Bosznia Off-Road Vándortúra Túraendúrósoknak!

Idén egy újabb Balkán félszigeti országot tűztünk ki úticélul! A volt Jugoszláv tagállam, az 1992-ben függetlenné vált Bosznia-Hercegovina kiváló lehetőségeket kínál az offroad motorosok számára. Itt legális az offroadozás és rengeteg murvás terepút szeli át hegyes völgyes vidékeit. A délszláv háború alatt sajnos rengeteg területet elaknásítottak, de ezeket mára jórészt felszámolták és a túránk amúgy is rendszeresen járt utakon halad, így ilyesfajta veszéllyel nem kell számolnunk. A kalandunkon való részvételhez javasolt a modul 1-es képzésünk elvégzése, de az opcionálisan teljesíthető nehezebb nyomvonalakhoz jól jönnek a további moduljainkon tanultak. Érdemes időben jelentkezni, ha valaki lemaradt volna képzéseinkről, illetve egyéni tréningre is lehetőséget nyújtunk. Bejelentkezés: 06209993088

A túra részletes programja:

 0. Nap

Érkezős nap! Mindenkinek egyénileg kell lejutnia Uskoplje városában lévő szálláshelyünkre, ahol vacsorával várunk benneteket. A túrán résztvevőket összekötjük egymással, így lehetőség van együtt kimotorozni, ha valaki szeretne társaságban utazni vagy esetleg társulni egy utánfutós kiutazásra.

 1. Nap

Ezen a napon egy körtúrát teszünk. Főként északi irányban haladunk, kellemes nyitott dimbes-dombos részek és a fák koronáitól zárt utak váltogatják egymást, no meg egy szolid sípályán leereszkedés 1.800 méterről. J Tökéletes első napi szakasz extra kihívások nélkül. Lesznek azért izgalmasabb hegymászásaink is, de ezek opcionálisak (kerülhető). Hogy meddig jutunk aznap, az a csapattól függ, délután 4 óra magasságában alsóbbrendű betonos utakon motorozunk vissza Uskoplje-be.

 2. Nap

Bosznia leghíresebb városába, Mostárba motorozunk, természetesen szinte végig terepen. Gyönyörű kilátás nyílik majd a Rama folyó felduzzasztásával létrehozott Ramsko tóra. Persze be is motorozunk a legszebb kis félszigetére, ahol egy jó kávé elfogyasztása után folytatjuk utunk.
Ez a nap már tartogat kihívásokat a gyakorlottabb motorosoknak is. A Blidinje tó melletti kilátó megmászása rövid, de izgalmas lehetőség. Kicsit hosszabb kitérő a 2.228 méter magas Plocno csúcs elérése, rengeteg szűk és köves kanyart kell leküzdeni a gyönyörű panorámáért. Persze ez is csak opcionális, mindenki eldöntheti megpróbálkozik-e ezzel a közel egy órás kalanddal.

Innen Mostárig már könnyed terepezés jön, nem lesz sok az aznapi kilométer, így lesz időnk a városban sétálni. Szállásunk néhány percre van csak a híres Mostári hídtól, így a folyó partján fogjuk elfogyasztani vacsoránkat.

 3. Nap

Reggel két csapatot alakítunk ki az első 2 órás szakasz megtételéhez. Lesz egy nehezebb és egy könnyebb útvonalat tartalmazó opció, mindenki saját kedve szerint választ majd útirányt. A nap hátralevő részében ismét együtt motorozik a csapat, gyönyörű völgyek mentén haladunk, sok helyen majd meg is állunk ütős fotókat készíteni. Ezen a napon mindenki gyakorolhatja majd a powerslideolást is, a rengeteg hosszú murvás kanyar kéri majd a gázt. Mielőtt elérnénk Szarajevóhoz közeli szállásunkat, ellátogatunk az 1984-es téli olimpia maradványaihoz. Megnézzük, hogy vette vissza a természet a több kilóméter hosszú bobpályát. Futurisztikus élmény.

 4. Nap

Ezen a reggelen egy kissé sokkoló helyszínnel kezdünk. A délszláv háború szörnyűségeiről legtöbbet mondóbb, a teljesen szétlőtt olimpiai szállót látogatjuk meg elsőként. Talán itt folytak a környék leghevesebb harcai, az épület teljesen szétlőve, a háború mementójaként a mai napig látogatható. Ezt a megrendítő látványt azonban hamar felülírja a további utunkat övező gyönyörű fenyvesek hangulata. Eszelős magasságból ereszkedünk le a Neretva völgyébe, hogy a Jablanica tó partjánál ebédelhessünk. A tavat szinte körbe motorozzuk, alsóbbrendű és murvás utakat váltva, igen sok kilómétert megtéve érünk vissza első napi szállásunkra Uskopljébe. Az esti vacsoránál mindig jó sztorik kerekednek az elmúlt napok kalandjaiból, melyek bőven lesznek, ezt garantáljuk.

 5. Nap

Reggeli után búcsút veszünk, ez a hazautazós nap. Általában a túrán résztvevők kisebb csoportokba verődve motoroznak Magyarország irányába. Persze van, aki egyedül indul haza, ki-ki kedve szerint.

A túra költsége: 480.000 Ft.

Részvételi díj tartalmazza:

– Túravezetést

– 5 éjszaka szállást, külön szobákban

– Félpanziós ellátás (minden nap svédasztalos reggeli, vacsora)

– Off-Road felszerelések szállítása Budapestről

– Segítség az esetleges szervízeknél, defekteknél

– Esetleges műszaki mentés a túra alatt

– A túrán készült fotós és videós anyagot

Nem tartalmazza a részvételi díj:

– Italfogyasztás

– Baleset és utasbiztosítás

– Napközbeni étkezéseket

– Minden olyan szolgáltatás mely nem lett felsorolva, hogy tartalmazza